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「中低收入戶住宅補貼」施行 無殼蝸牛可安居

【房地王記者/萬真彣報導】行政院長吳敦義日前已公開承諾,2010年將具體實施改善庶民經濟的作法,並以投入88億且為期3年的「住宅輕鬆GO」計畫為主軸,其內容包含︰興建平價住宅、青年安心成家方案、釋出869戶國宅餘屋供一般民眾及中低收入、弱勢戶購買,以及中低收入戶住宅補貼等4大行動方案。據了解,行政院已審議住宅法草案,擬以補貼租金的辦法,取代以往興建國宅的方式,讓中低收入戶有房可住。

住宅補貼案項目多     以1年為期

關於中低收入戶住宅補貼部分,政府將整合現階段以職業、身分別區分之各項住宅補貼措施,
以國民的弱勢狀況、經濟條件,及按照家庭年收入50%或70%分位以下等對象,做為住宅補貼之主要考量。此住宅補貼案,計畫每年辦理購置住宅貸款利息補貼1萬戶,最高補貼220萬元;修繕住宅貸款利息補貼5,000戶,以80萬元為上限;租金補貼2.4 萬戶,最多每月3,600元。

依國民狀況取補助順序     經濟、社會弱勢者優先

中低收入戶可依規定程序,向相關單位申請住宅補貼,但須先通過政府的評點標準;評點制度依家庭年所得、家庭成員人數、申請人年齡、不動產持有情況、家庭成員具備弱勢資格狀況等條件,決定補貼之先後順序。經濟或社會弱勢者,有優先修繕住宅費用補貼的資格,屬30年以上老舊住宅外牆整修,或50年以上之老舊住宅汰換更新設備者,增加評點權重。

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大台北房價高不可攀 政府建平價住宅調節供給

【房地王記者/萬真彣報導】台北都會區的房價已高到讓一般民眾望塵莫及、怨聲連連,為平衡住宅供給,行政院推出了「住宅輕鬆GO」一案。此案目前預定以區段徵收方式,在機場捷運A7(林口)到A9(南崁)站之間,興建土地成本每坪10到12萬元的平價住宅,並預定於2014年機場捷運通車時,可一同落成。此類住宅因有合理的造價與適當的銷售利潤,房價將比台北市區親民許多,讓年輕人也有成家的機會。

平價宅共4千戶 龜山A7站打頭陣

行政院與內政院初步選定平價住宅的興建範圍,為淡海新市鎮1290多公頃土地、台北縣板橋浮洲榮工廠周邊277多公頃、機場捷運體育大學站周邊約75公頃,以及林口往山鼻站沿線約56公頃的土地;預計興蓋平價住宅4000戶,以每戶27坪為準則,每戶300萬元,且可搭配「青年安心成家專案」購屋。目前行政院先選定龜山地區A7站作為試辦區,交由桃園縣政府開發;該地當前雖一片荒蕪,但因有機場捷運經過此地,所以一旦平價住宅完竣,周邊會隨即規劃學校、公園、停車場、綠地等公設,應能快速發展成生活機能優良的住宅區。

購屋重便利性 交通因素為首要

此外,根據調查,過半數的受訪民眾認為,購買平價住宅須考量其便利性,其中以「交通」為主要訴求,並以搭乘大眾運輸工具半小時內能到達工作地點為理想;其它如「地點」、「生活機能」、「未來增值空間」等因素則為次要。而板橋浮洲榮工廠地有面積廣大與位於北縣外環第一圈的優勢,且捷運亞東醫院站位於其東側,因此平價住宅對推案開價已達4字頭的當地而言,無疑是一大福音,必定湧入許多民眾搶進。相較之下,淡海新市鎮、機場捷運體育大學站及林口往山鼻站沿線,離市區遠且缺乏生活機能,政府若無相關配套措施吸引外來客購屋,將來恐有空屋過剩問題。

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平價捷運宅搶手 北縣林口最實惠

【房地王記者/萬真彣報導】台北市房價高不可攀,已是北部購屋族的痛處,因此目前北市的人口有逐漸往周圍的衛星都市流動的趨勢;以房價相對低廉的台北縣而言,近年來吸納了許多台北市人口。根據台北縣政府民政局統計,台北縣從2004年至去年底為止,增加了12.8萬戶,人口多了15.8萬人,其中,林口鄉因具備低房價與交通機能佳的優勢,暴增了2萬人,成為北縣熱門的移入區域、外圍都市的首購天堂。

遠雄大手筆造鎮 林口房市一頭熱

金融海嘯前,林口因短期供給量過大、公共建設進度遲緩,產生了銷售賣壓,甚至出現1坪10萬元以下的成交價;但時過境遷,如今這曾經餘屋量過大的區域,經過幾年來的發展後,住宅生活圈已經漸趨成熟,新建案也紛紛林立,其中不乏1坪40萬起跳的豪宅區段。近期又受惠於大台北地區高房價所造成的推擠移民效應,林口房市表現已逐漸翻紅,加上林口有大片的重劃區供開發,所以遠雄建設看好其潛力,於民國93年就開始投資林口房產,於該地購地27,000坪實行造鎮計畫,試圖打造一座未來城,吸引首購客層往此區聚集。

機場捷運通車效應 炒熱林口房價

此外,機場捷運話題的頻頻發酵,使得位於台北與國際機場之間的林口,占盡了地利之便;而機場捷運線在確定於2014年10月通車後,更讓該地增添許多看屋人潮,不但區域換屋案大增,林口房市行情及買氣也一路攀升,後市可期。即使如此,但林口隨著地域的不同,房價也有所落差,雖然捷運站周邊的新大樓,如仁愛路西南側的新成屋,目前已漲到每坪15~18萬元,但較偏遠的地段仍有每坪10幾萬元的新屋,差異甚大。

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北市25年以上老屋拉皮有機會獲得補助

【房地王記者/王玉婷報導】「台北市老舊建築立面修繕補助實施方案」去年申請整建、維護經費的案子共有57件,撥放通過者有22件,今年額度有1.5億,並放寬條件讓4、5層樓公寓以策略地區名義申請拉皮,申請時間自2月1日起至4月30日止。

建物位在策略地區  最高可獲得總工程經費75%

「台北好好看系列行動計畫」方案之系列三「好區位新風貌清理老舊牆面」計畫,深受民眾注目,尤其住在指定為整建或維護之策略地區的人,策略地區如台北市主要道路、花博會周邊區域、重要觀光景點附近建築物,因為策略地區被列入,可獲得總工程經費最高75%,值得一提的是,今年北市也讓4、5層樓老公寓,皆可以策略地區名義申請,補助上限是1千萬元,真是一大利多消息。

25年以上的建築物獲補助機會較高

都更處表示,25年以上的建築物獲補助機會較高,且需60%以上的所有權人同意才會施行,仍有蠻高的門檻;今年度申請案評選重點將根據建築物區位、可視性、施工方式、違章建築情況等視之,為補助依據。

不是住在策略地區的人也沒關係,其餘地區則最高可獲得45%補助,上限也是1千萬元。為讓申請人明白「台北市老舊建築立面修繕補助實施方案」,及整建、維護、更新經費補助詳細規定,都更處2月到4月的申請時間會辦理說明會說明宣導,幫助民眾瞭解情況。

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財政部擬課「豪宅稅」 最快於101年落實

【房地王記者/萬真彣報導】台北都會區房價過高,已使一般民眾大喊吃不消,但今年台灣房市依舊高檔盤整,尤其精華地段更將持續飆漲。其中豪宅的炒作,帶領著房價一路往上衝,被質疑為房價高飆的元凶,所以不論是中央或地方政府,都致力研擬對策,希望有效抑制高房價。對此,稅捐處表示︰未來將加重課徵豪宅房屋稅,而日前已開始清查台北市豪宅,以信義、仁愛路一帶的豪宅作為範本,擬定課稅標準。此法令預計最快於民國101年開始實施,且將擴及全台,財政部已發函至各縣市稅捐機關,要求比照台北市研擬對轄區內豪宅加重課稅方案。

建材、房價為課稅評準 豪宅族群多可接受

豪宅與一般住宅房屋評定現值相差無幾,以市價動輒億元的豪宅來說,其稅負相對偏低,因而提出豪宅應核實課稅主張,已獲社會共識。至於有關豪宅的定義問題,台北市政府將依照路段率、地段率及房屋標準單價等級,如建材等級等因素來計算,且初步決議顯示,豪宅以市價逾1億元以上者為準;目前北市府已派出稅務員,到各行政區蒐集符合豪宅條件的大樓,再與豪宅的建造資料相比對,現有5千戶已列入課稅清冊。此外,根據了解,豪宅稅初步估算,大概只占豪宅總價的千分之1到千分之2左右,所以此案的推行,對財力雄厚的豪宅住戶與客群而言,並無太大的影響或反彈,大多認為在可接受的範圍內。

政府合理擬定策略 有助改善房市環境

台灣經濟逐漸擺脫金融海嘯的陰霾,房地市場也趨於熱絡,去年12月大台北地區的豪宅交易量比11月成長3成左右,單月交易量甚至創下21個月來新高。房仲業者普遍認為,雖然目前主要都會區房價漲幅已過高,今年想要炒短線獲利的空間不大,但房價持續上漲仍是難以避免的趨勢,所以政府若能適度介入,以制定相關法令等方法抑制房價或平衡市場,可使台灣房地產未來走勢更穩健。

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台中市十二期重劃區當紅 建商大打卡位戰

【房地王記者/萬真彣報導】台中市近2~3年來中科園區廠商進駐踴躍、水湳經貿園區開發計畫成形、三通議題發酵、高鐵台中烏日站通車、都會捷運路線規劃中等利多議題,集中引爆,威力十足,吸引了許多北部投資客南下獵地、佈局。而台中市房市的明星、豪宅地段,多年來首推七期重劃區一帶,七期以外的地區,房價漲幅就明顯落後。但歷史悠久、發展飽和的老舊西屯區,因為近期新開發的十二期重劃區,使該區再度成為火線話題;坐擁中科、水湳、高鐵、逢甲商圈輻輳地段的十二期,被視為繼七期後,台中房市的明日之星。

坐擁交通、經濟樞紐     銜接衛星都市

十二期重劃區位於台中市西屯區,範圍為中港路以北、福星北路以南、黎明路以西、環中路以東所圍成的區域,此區能見度高且近交通樞紐與經濟重心,一下國道中港交流道,即可見右側新市政中心位處的七期重劃區,與左側的十二期重劃區;若要從十二期重劃區到烏日高鐵站,可透過中彰快速道路於10分鐘內抵達。此外,該區也比鄰逢甲商圈,近台中科學園區、水湳經貿園區等台中市經濟命脈。而十二期重劃區交通便利,可快速與龍井、大肚、沙鹿、豐原、潭子等衛星都市接壤,也可朝南藉由高速公路與中彰快速道路抵達彰化、南投、雲林等都市,可謂四通八達。

比鄰最繁榮商圈     開發資金充足

十二期重劃區的土地完整,面積約有81公頃,福星路至福星北路一帶為公共建設即將竣工的第一工區,因為鄰近逢甲大學商圈與至善國中學區,生活機能最佳,且該區地價已開始發酵,為百家必爭之地;第二工區約在福星北路、青海路、中港路交會區塊;第三工區面對中港路,臨路條件相當優越,也深受投資客矚目。去年底十二期抵費地標售約有高達92%的脫標率,加上政府、建商與民間的建設同步到位,大筆經費湧入,加速了其各面向的開發。由於是新興重劃區,十二期的景觀將較為整齊,沒有新舊交替、良莠不齊的紊亂街景,居住品質優良。

每坪25~60萬元     行情直追七期

另外,十二期市地重劃後,可無償取得公共設施用地41多公頃,包括停車場、國中、小學用地;其他近40公頃得土地為建築用地,估計可容納1,4000多人。以土地成本估算,十二期的房價約在每坪20~25萬之間,跟動輒總價千萬上億的七期豪宅相比,價格顯得平易近人許多,但卻擁有許多同樣地利優勢;又因此區的房屋供給量不多,將面臨一屋難求的窘境,所以預計未來房價會逐漸向七期看齊,有不可小覷的漲幅;目前福星路、福星北路一帶的土地,已漲至每坪30萬元以上,靠近中港路的土地每坪更高達60萬元。

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基隆市都更102年底完成 房價蓄勢待漲

【房地王記者/萬真彣報導】基隆市因為位於本島北角,是台灣最早開發的都市,曾經盛極一時;但日前基隆市區的發展,因受限於山區面積大、可開發土地有限、產業變遷、市容老舊等問題而停滯不前。為了重新塑造基隆市的樣貌,使其注入新活力,行政院經濟建設委員擬出「基隆火車站都更案」,將既有火車站往南遷移約100公尺,空出完整基地以進行重整;此外也將騰空基隆火車站附近部份軌道,讓原有火車站區域可以結合附近地區,辦理整體開發。而在政府完成相關地上權利整合及規劃後,基隆火車站目前以BOT的方式公告招商,招商規模預計達新台幣140億元, 為六大都更指標案中,正式展開招商的首案。

新車站鐵路地下化     促進都更效益

此一都市更新案總經費26.27億元,其中特別預算期間(98年~101年)分攤18億元,計畫期程為102年12月完成。本案運用基隆的地形特色,利用現有忠一路高程差,使基隆新車站以地下化方式設置,可為多山的基隆市騰出一塊平坦、完整之新開發地;而未來月台將往忠一路以北延伸,並增設北端進出口,有利於港區旅客進出車站。此區透過火車站之整建,與附近基隆港及中長程客運車做整合,發展成海港運、公路客運、軌道運輸共構之重要轉運站。

陸、海結合     發揮多元機制

除了交通方面的遠景外,基隆火車站都更案將規劃以商用為主,包括商業大樓、商場、旅館、國際會議中心、海運客貨中心等,住宅大樓則不超過1/10。此外,此案可配合面積廣達7.03公頃的基隆港西二、西三碼頭更新計畫,定位為港埠商旅客運專區,且利用複合使用方式,規劃海港大樓、商業、觀光旅遊等機制,讓台灣北部的咽喉,成為令人驚艷的現代化海港都市。而有關基隆港東岸聯外道路新建工程,共斥資59.59億元,預計民國101年12月後,東岸道路可經由62號快速道路,銜接至中山高,貨櫃運輸將避開市區繁忙路段,對基隆市港一體的結構有重大的正面影響。

基隆港灣將國際化     未來房市預計漲4成

四大都市更新案中,以基隆火車站都市更新案開發速度最快、效益最可觀;透過此次的都更計畫,將基隆引以為傲的山、海、河、港作完整的串連,由天然景觀以及港口做為城市發展的基礎。而未來此區也將陸續興建博物館、成立交通轉運中心整合輕軌、長途客運及藍色公路等,基隆將蛻變成國際水岸休閒港灣,地產專家認為,基隆經過此波洗禮後,房市應會有40%以上的增值潛力。

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頂級宅買氣躁進、一般宅銷售遲緩 購屋M型化加劇

【房地王記者/萬真彣報導】去年台北地段好的豪宅房價,一季高過一季,屢破新紀錄,且市中心與邊緣都市的房價落差大,房地市場已呈現M型化的狀態;此現象帶動建商在規劃新建案的坪數格局時,有趨於兩極化的趨勢,分為小坪數與中大坪數兩種極端型態發展。雖然各界對台灣今年的房市樂觀以對,但業者評估,2010年M型化購屋的局勢會越演越烈,主要是因為寸金寸土的市中心精華區,及重大都更區的未來潛力仍在,所以頂級投資型商品的行情,依舊高漲,頂級豪宅熱還會持續;而其他地區的房價會歸於理性,朝中低價格產品發展,讓台北市房價產生大幅的落差,形成強者越強的M型價格趨勢。

高總價產品客源穩定 買氣旺到嚇嚇叫

回顧去年國內的房市變化,第1季因延續2008年末的金融風暴而落底,但自第2季起,景氣逐漸好轉,房市隨即逆勢扶搖直上,大台北的房價更飆漲到每坪29萬元,創下歷史新高。因房價在短期之內飆漲過速,使買方追價力道不足,使得第3、4季房市交易量進入盤整階段。而今年由於MOU、ECFA的簽訂,帶來了一波以具跨國企業、國際移動與全球生意往來者為主的購屋潮,牽動了台北市豪宅、商辦、店面等高總價產品的表現,使其受益良多,不但價格居高不下且持續攀升。

中、低總價產品市場低迷 銷售反應遲緩

反觀房市中總價的產品,地段好壞與否,是反應銷售成績的主因:地段好,銷售速度就很快;若地段差,銷售等待期就會拉長。而對低總價的推案而言,近來因買賣雙方價格認知差距過大,購屋民眾期待房價下修,但賣方卻有惜售的心態,造成銷售速度的緩慢。

一般民眾購屋力道不足 今年房市仍有隱憂

雖然國內景氣逐漸復甦、經濟恢復正成長,但一般民眾所得不高及貿易出口量的衰退,仍為目前房市的隱憂,而房價高漲及高失業率,是否為台灣房市帶來警訊,2010年會是關鍵的觀察期。現前頂級產品市場雖穩定,但中低價產品買盤承接力道依然不足,中產階級購屋已日益困難,更別說一般受薪民眾有無能力購屋。因此政府若可推出相關配套政策,使房價得以合理盤整,今年房市購屋M型化的情形才能改善。

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樂活風當道 休閒宅蔚為潮流

【房地王記者/萬真彣報導】現代人對於生活品質要求頗高,建築的舒適、美觀已不再是空間規劃的唯一要件,能夠遠離塵囂,隨心所欲的製造生活情調,也是購屋族考量的重點;而近來市中心土地有限、取得不易,且隨著LOHAS樂活風的盛行,許多建商順勢於衛星都市推出郊區建案,以親近大自然環境為訴求,獲得不少購屋族的迴響,特別是造鎮概念的郊區住宅,房價甚至比市中心還貴。舉凡天然景觀如:溫泉、河岸、山景、綠樹、田園等休閒、健康化的元素,都成為房市另類的熱門產品,造成一股新的趨勢。

生活休閒化   溫泉宅買氣旺

泡湯是現代人紓解壓力的好方法,建商抓住此商機,紛紛推出以溫泉為特色的產品,強調可享受天天泡溫泉的樂趣。北部地區以淡水河兩側、北投為溫泉宅最密集的地點,而自雪隧通車後,台北至宜蘭的距離縮短、交通便利,因此礁溪也開發了許多溫泉住宅案;加上宜蘭礁溪一帶,擁有多重的自然景觀,條件得天獨厚,所以移居於此的台北、桃園外來客漸多,該區房市買氣暴增,行情漸穩;目前當地屋齡3年內的溫泉大樓每坪18~22萬元,且少數在溫泉源頭旁的高樓層景觀戶,甚至可達每坪25萬元。

農田宅、河岸景觀宅熱門  量少價高

此外,因當前Facebook的「開心農場」當紅,各家建商也趁機祭出住宅結合農田的策略,如大坑風景區周邊的10期重劃區與廍子地區,因擁有廣大的面積及台中最優質的樂活條件,常出現將空地整理為農地的農場別墅產品,提供住戶適合種菜的環境及土地,使其一享獨自耕種的快感,當個快樂的都市自耕農。而談到河岸景觀宅,不少人會聯想到台北的淡水或新店的別墅,這種產品因數量稀少,所以價錢比一般行情高,如新店地區每坪要價約40~50萬,淡水此類的豪宅每坪也要50~60萬元上下。

分類:新竹建案

新竹【鑫輝-隱哲】市中心的桃花源,現代的山居歲月

鑫輝建設2010人文別墅新作

2009年鑫輝建設在新竹市推出﹝鑫輝.居雍﹞,隨即受到同業讚賞,好評完銷。今年鑫輝持續追求完美,在市中心發掘稀有地段,打造人文寧靜別墅﹝隱哲﹞。擁有居高臨下的好視野,風城的好風景盡收眼底。出門即是中山路,只要五分鐘就可進入市中心,至城隍廟商圈、新竹火車站、大遠百商圈等,休閒遊樂,逛街購物,交通通達;近接景觀大道、客雅大道、二高,至竹科、竹南科學園區,工作、外出便利暢行。

在市中心僅能買擁擠的公寓,在這裡可享受透天合院的寬闊,特殊貼心規劃的一樓多功能生活功能,可作為雅緻私院、交誼廳、孝親房、工作室等。規劃分別有前院停車及一樓停車不同的選擇,4~5房的格局,59~80坪大尺度的自由空間,讓一家大小享受四季觀景的享樂生活。外觀低調優雅,結合西方的現代極簡與東方的圓融內斂,僅獻給13戶的有福人家。
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正式開放,恭候鑑賞
中山路.崧嶺路口

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