信義線東延段「有難度」,但仍可於時程內完工

MyGo
分享:
瀏覽數 :  10
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】有關有關媒體報導捷運信義線東延段工程進度落後通車恐跳票,台北市捷運局二工處表示,信義東延段施工面臨的最大挑戰為地質條件複雜,因該工區地盤較淺又堅固,致在鑽掘上耗費較多時間,目前施工團隊均已克服,未來將按照新的工程滾動式檢討並研擬後續作業,加速趕工,以期能於行政院核定期程內完工通車。
 
捷運局二工處說明,信義線東延段「廣慈/奉天宮站」站南側緊鄰四獸山,站體擋土連續壁挖掘時,在地表下淺層即遭遇較預期強度堅硬約為擬澆置混凝土強度3-4倍之岩盤,使需挖掘岩盤深度大且耗時,加上在住宅區施工及受限於道路寬度較窄,施工機具緊鄰民房,民眾陳情施工噪音頻繁,為降低施工對鄰近住戶之影響,除涉及安全性之作業項目外,評估後僅能採夜間暫停施工模式進行,導致對整體工程施作之連續性及時程確實造成影響。
 
二工處進一步指出,目前信義線東延段工程最困難的連續壁施工已於2020年6月全數完成閉合,正加速進行站體深開挖作業。為免影響工期,該處與施工廠商檢討擬訂後續作業項目追趕工進之對策,已降低施工遭遇地質不利條件及陳情施工噪音之影響,目前雖影響工期約12個月,捷運信義線東延段仍可在行政院管制計畫期程內完工通車。
分享:
關於記者 MyGo

相關文章: