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捷運信義線預計2013年完工 可望紓解過多交通人潮

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[房地王-吳思萍/台北報導] 信義計畫區從1980年代開始開發,是在信義區的一個都市更新地段,經過建設之後,現在已經成為台北市最高檔的地段,有台北市政府、台北世界貿易中心等重要設施。辦公大樓、百貨公司、旅館、豪宅、高級餐廳、酒吧在這裡聚集成一個成熟的國際商圈。 ▲ 信義區國際商旅客多,美式酒吧應運而生。 位於信義計畫區的台北101,是當地最有名的地標,現今已成為國際觀光客來台指定朝聖地點,一到假日,一車一車的遊覽車載著大批觀光客前來參觀台灣的驕傲,擁有最高的建築露天觀景台、最高綠建築的名號,旁邊的購物中心,也成了觀光客購物首選。每年跨年,市政府擠入滿滿的人潮,大家都來一睹煙火齊放的風采。 ▲ 台北101是信義區最為顯著的地標。 而在不遠處的世貿展覽館,不定期的舉辦展覽、活動,也吸引許多民眾前來參觀,週邊車位一位難求,這裡也是台北的交通樞紐,每天有數以萬計的人潮在這裡出入。 ▲ 世貿展覽館共有三館,各式各樣的展覽不定期的展示,人潮不斷。 隨著商業與金融的發展,這裡原有的交通設施已經不敷使用,大量的機車、汽車在馬路上奔馳,不免險象環生,2005年陸續施工的捷運信義線,可望紓解過多的人潮,預計2013年完工。 ▲ 信義區不只人潮滿滿,車潮也不惶多讓。 根據台北捷運局的資料顯示,捷運信義線屬於高運量系統,全線皆為地下路線。路線自中正紀念堂站南側往東穿越金華街,再沿愛國東路行進,然後往北沿杭州南路,接著向東轉沿信義路經世貿中心至象山,全長6.4公里。信義線屬於紅線,完工後將與淡水線直通營運。 信義線沿線共有7個車站,根據台北捷運局資料顯示,台北101世貿站和東門站最先發包施工,其餘沿線的各車站,包括大安森林公園站、大安站、信義安和站以及象山站,已從2005年4月開始招標施工,而因為居民要求,捷運局在象山站後,新增信義松德及廣慈博愛院兩站。 ▲ 正在興建的捷運工程,可望改善信義區交通問題。 信義線通車後,不只能改善信義區交通問題,因為南北向旅次和東西向旅次都在台北車站轉乘,使得台北車站轉乘空間不足、過於擁擠的問題也可望改善,捷運局預估2021年信義計畫區之尖峰小時旅次量將達2萬人次以上。 不久的將來,可望紓解信義區交通人潮,民眾可以轉乘大眾運輸系統,節能減碳又免受塞車之苦,上班族洽公或通勤,搭乘捷運都是很方便的選擇。 新聞提供:房地王-新屋在地網 http://housetube.tw
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