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幸福終點站系列 與台鐵共構的松山站

列車長
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[房地王/吳正治報導] 捷運在都會區裡伴演的角色是短程、大量人潮的運輸之便,鐵路在都會區裡伴演的角色則是便於都市人長程路途的移動所需,但是如果一條捷運的終點站,能夠滿足短程、長程的運輸所需,那麼住在這捷運站附近的居民,就真的是夠幸福的居民,施工中的捷運綠線終點站-松山站就是其中之一。 ▲捷運松山站與台鐵松山車站共構。 松山位於台北市東北方的丘陵地,四周被平緩的小山包圍,例如姆指山、筆架山、四獸山等,區域內的基隆河是當地的主要河川,也是當時原住民平埔族人主要狩獵捕魚的範圍。 不過,早期的基隆河河道相當彎曲,每逢大雨必定淹大水,平埔族人稱當這裡為「錫口」,原意就是河道彎曲的意思。一直到日本人來台才改名為「松山」。

早期發展靠火車站

早期松山的發展都集中在河岸附近,但是鐵路通車之後,松山車站成為僅次於台北車站的重要運輸車站。這是因為當時的台北車站主要是人群運輸的車站,松山車站就變成了台北市重要的貨物運輸、車輛調度的車站。 ▲松山車站未來將因捷運的開通而再次大幅改變。 然而隨著台北市的居住範圍不斷向外擴散,「松山」過去這個以貨運批發為發展主軸的城鎮,已經變成台北市重要的居住要地,自然不能沒有捷運的交通建設。 根據捷運路線的規劃,現在的新店線(綠線)將和施工中的捷運松山線相連,也就是捷運列車從新店到中正紀念堂站後,將轉向小南門站、西門站,然後經過施工中的北門站、連接現有的中山站,然後轉向南京東路沿線,分別在地下設置了「松江南京」、「南京復興」、「小巨蛋」、「南京三民」等各站,最後在現在的松山車站內設置捷運綠線的終點站-松山站。 ▲松山的五分埔成衣商圈無人不知。

房價具支撐力道

松山站附近最著名的商圈就是「五分埔」成衣批發市集,不僅是全國重要成衣集散地,也成功帶動鄰近上中下游不少的工作機會及夜市商圈,隨之刺激了松山房地產市場的成長及熱絡的交易。 目前捷運松山站最著名的開發個案就屬松山車站共構的聯合開發案,現在已由潤泰集團得標,預計整合當地的捷運、鐵路、客運轉運機能,加上公園綠帶、購物商場及觀光飯店等設施,將會大幅提升松山站附近的生活機能。 ▲松山站BOT開發案將改變當地商圈型態。 鄰近的預售建案以潭美街旁的忠泰建設推出「忠泰鐸」最受矚目,每坪開價110萬~130萬元,採高格調住戶大樓風格。其他建商也將在景氣回穩後,在第三季末、第四季初陸續推案,未來松山地區的房地產市場將不會寂寞。 新聞提供:房地王-新屋在地網 http://housetube.tw
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