幸福終點站系列 松山區房市因捷運而貴

無涯子
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[房地王/吳正治報導] 台北市的房價給人的印象永遠是高不可攀,更何況四通八達的捷運路線更能助漲房價漲勢。不過,這樣的「捷運優勢」即將在今年11月最後一條台北市區捷運松山線通車後,暫時劃下句點,因為日後台北市區內不會再有捷運路線可通車,而這最後一條市區的捷運路線也正好為相對平靜的松山區房市,注入了新的希望。 56 ▲捷運松山線及沿路建案。 之所以稱松山區房市相對較為「平靜」,主要是因為在這一波10年來的台北市房價大多頭市場中,各大媒體報導大多集中在「黑鄉變黃金」的南港房市、有內科園區員工最愛內湖房市、豪宅林立的信義計畫區或是小宅取勝的中山區房市,松山區房市的新聞反而寥寥可數。 所幸,台北市松山區這些年除了有捷運松山線的利多之外,也有不少題材幫助房價緩步上揚,包括松山文創園區、大巨蛋興建工程、台鐵台北機廠文化資產開發案等,使得松山區的房價漲勢不致於落後附近的信義區、中山區及南港區太多。 8 ▲台北大巨蛋工程正積極進行中。 根據不動產實價登錄資訊的數據顯示,松山全區的平均房價已經上看60萬~70多萬元/坪,最近一年的房價漲勢已經明顯停滯,但是規劃在今年11月通車的捷運松山線沿線各站的周遭房地產市場,交易還算熱絡、房價仍有4.5~7%的漲幅,比起大安區、大同區等地的房價甚至出現下滑跡象而言,房市因捷運而貴的情況相當明顯。 8 ▲松山區有台北小巨蛋及知名的敦化學區支撐房價。 例如擁有「雙鐵(台鐵+捷運)共構」、「商場、旅館BOT」的捷運松山站附近房價已從平均68萬/坪上漲到站穩70萬元/坪;往前一站的南京三民站由於更靠近市區,因此平均房價更來到每坪80萬元大關,亞青建設的「信義國際」新成屋建案主打大巨蛋、松山車站BOT利多,每坪開價則是來到125萬元;武泰建設也在三民路旁推出「泰無限」建案,同樣訴求大巨蛋體育園區的增值題材。 8 ▲亞青建設的「信義國際」新成屋建案為崗石外觀建築。 再向東的一站則是擁有敦化學區、小巨蛋會場的台北小巨蛋站,周圍的房價更是高不可攀,不過已經沒有空地可蓋新建案,只有敦化南路一段旁、國聚建設推出的「敦南樞苑」建案,每坪開價高達260萬元。 往左走的下一站「南京復興站」已經是在號稱「台北華爾街」的商業路段,房屋均價約86萬元/坪,和一旁金融機構林立的「松江南京站」附近房價不相上下。至於新建案則有國美建設的「華爾道夫III」,每坪開價150萬~160萬元,以及泓宣開發的「躍松江」建案,每坪開價105萬~115萬元。 8 ▲松江南京站為松山線及中和線的雙捷運站。 新聞提供:房地王-新屋在地網    http://housetube.tw
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