【官方報告08】深坑受通勤族青睞

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深坑受通勤族青睞

【MyGoNews廖賢龍/台北報導】新北市2011年第1季房市報告指出,地處大台北邊陲地帶的深坑受到通勤族的青睞,主要是鄰近台北市東區及房價較便宜,坪林及石碇仍是房市交易冷清之地。

深坑區本區緊鄰台北市南港區、文山區,區內多為山坡地,坡度較緩的平地則面積狹小,且分布於景美溪兩岸,開發情形已顯飽和。區內產業以工業及觀光產業為主,老街以及國家古蹟永安居等景點,假日吸引許多遊客前往觀光。建築行為主要沿北深路兩側發展,交易物件多以公寓及透天建築為主。

本區以信義快速道路與台北市連接,亦可藉由深坑交流道連結國道3號,聯外交通尚為便利,且房價較台北市為低,對於通勤人口而言具有相當吸引力。公寓成交行情每坪約10-13萬元、華廈及大樓每坪約16-18萬元,新成屋之大樓每坪約23-25萬元;非都市土地已成型舊社區零星案件,每坪約8-12萬元。本季無大型建案移轉交屋,買賣移轉計318件,較上季313件增加1.6%,而與去年同期相較增加38.26%,整體房市呈現「價量俱穩」情形。

坪林區本區全境皆為丘陵地勢,僅臨近溪谷有零星平地,住商用地集中於水柳腳商圈,自蔣渭水高速公路開通後,已不復往日繁榮,經濟仍仰賴農業型態的茶葉經營,雖近年政府已大力輔導轉型為生態觀光旅遊,惟整體商業行為並不熱絡。

本季交易均為農地買賣,主要零散分布於大舌湖、九芎林等各處以保安保護區,買賣移轉案件共28件,比較上季33件略減,與去年同期25件相比則稍增,地價無明顯波動。整體而言呈「價量持平」格局。

石碇區本區幅員廣闊,都市計畫土地雖佔全區過半,惟多屬翡翠水庫的集水區及淹沒區,僅區公所附近為可利用腹地,其面積尚不及全區之0.1%;都外可建地約佔全區0.66%,建築用地稀少而零散,餘為山坡地地形,山勢起伏,不利建築。區內主要經濟活動為農業,工商活動不發達,生活機能不佳,缺乏工作機會,造成人口外流;近來雖推廣以觀光為訴求的休閒旅遊,但房地交易仍屬少量,對地價影響不大。

本區移轉以農地為主,屬零星個案,無固定移轉案量,本季買賣案件量計14件,與上季21件及去年同期20件相較呈現小幅量縮,惟量體稀少,地價無明顯波動。整體而言呈「價量持平」格局。


 

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