新北市府:淡北道路依環評承諾積極與民眾溝通

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【MyGoNews林湘慈/綜合報導】新北市政府新工處2020年9月8日在台北市士林北投地區舉辦地方說明會,新建工程處強調淡北道路施工交維計劃會送台北市交通局審查通過後才施工,請台北市民安心!
 
環保署於2020年6月1日審查通過淡北道路第二階段環境影響評估報告,新北市政府新工處依據環評承諾事項,分別在關渡區民活動中心、北投區民活動中心、永新區民活動中心及北投區關渡國中一連舉辦4場淡北道路地方說明會。
 
新建工程處指出,本案已通過第二階段環境影響評估,依據環評委員、專家學者、公民團體及地方居民的指教及建議,包括民眾特別關心交通影響及紅樹林保留區部分,皆擬定具體對策及改善措施計畫,納入工程項目,除路線全部迴避紅樹林保留區,還移除既有人工構造物,並整合既有自行車步道,預期可有效提升河岸景觀風貌;亦立體化台北市大度路重要路口,優化路口運轉效率,未來更將成立環境保護監督小組落實成效。
 
有關民眾質疑本計畫恐轉移塞車端點,新工處表示,淡北道路全長5.4公里,雙向4車道,是限速50公里之市區道路,和台北市福國路延伸計畫相輔相成,形成快速路廊,為往來淡水、北投地區的穿越性車流提供更便利的交通,估計至少可以節省來往台北市和淡水間一半以上車程。
 
針對民眾認為本計畫恐吸引大量私人運具,新工處指出,淡北道路通車後,原台2線將可進行人本交通環境改造,包括串連整體人行空間,優化沿線公車候車設施及空間,並釋放道路空間,增設公車專用道等公共運輸活化管理;更有利於搭配新北市持續推動電子票證轉乘等優惠措施,並利用淡北道路單一匝道的特性,引入智慧化交通管理策略,降低車流影響。
 
新建工程處指出,透過地方說明會與在地居民溝通交流,使在地居民了解未來雙北市民往來居住、就業、就學、休閒遊憩交通運具選擇將更為自由,改善居民交通出入,並保障救援黃金時間,在此感謝各界協助,共同完善雙北市環河路廊交通路網。
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