交通部10/25完成台中捷運綠線履勘

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【MyGoNews林湘慈/綜合報導】交通部已於2020年10月25日完成台中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線(綠線)北屯總站至高鐵台中站履勘作業,本次履勘小組分成土建、機電及營運三組進行履勘作業,經分組討論後,最後於總結會議中確認履勘結論。履勘小組共提出須改善事項計有33項,其中12項為「營運前須改善事項」、11項為「一般注意改善事項」及10項為「後續建議改善事項」。有關「營運前須改善事項」部分,台中市政府於確認完成改善並報交通部核准後,再由台中市政府決定通車日期;「一般注意改善事項」則請台中市政府自行辦理改善及追蹤列管,至「後續建議改善事項」於辦理後續延伸路線時參考改善。市長盧秀燕10月26日受訪強調,市府將加速完成需改善事項,預計年底前通車,當作市民最好的新年禮物。
 
本次履勘作業包含分組簡報、文件檢視、實地勘查、模擬演練、分組討論及總結會議。履勘模擬演練為行控中心監控系統功能異常,授權所有列車以手動模式執行站間閉塞運轉,之後,文心櫻花站於驗票閘門前非付費區有人縱火,月台上有大量旅客須進行疏散(包含雲梯車救援),同時有行動不便者旅客受傷,相關人員如何應變處置。今日模擬演練順利完成。
 
本次履勘範圍為係台中捷運烏日文心北屯線北屯總站至高鐵台中站,全線長約16.71公里,共18座車站(16座高架、2座地面),及1座北屯機廠,經台中市政府於2020年8月7日辦理初勘,並完成「履勘前須改善事項」改善完成報告後,於8月24日依據大眾捷運法第15條規定報請交通部派員履勘。交通部隨即籌組履勘小組,由路政司陳司長文瑞擔任召集人,分成土建、機電及營運等三組,每組各邀請3位專家學者組成,並於9月14日召開第一次前置會議,營運組、機電組及土建組分別於9月19日、9月20日、9月23日至現場勘查6座土地開發車站逃生動線,且經台中市政府提供各車站防災計畫、各車站消防檢查及各車站消防防護計畫等之核可函,2020年10月14日召開第二次履勘前置會議,爰經履勘委員討論後於2020年10月25日辦理本案履勘作業。
 
本計畫完工啟用後民眾可搭乘捷運至台鐵大慶站、松竹站及高鐵台中站等銜接轉乘,提供高鐵台中站聯外交通及轉乘服務功能,並促進大台中地區民眾使用高鐵運輸之便利性,帶動台中都會區產業發展,紓解區域運輸走廊之需求,進而改善現有大眾運輸及道路交通環境。

台中捷運綠線10月25日經交通部完成履勘,履勘小組提出須改善事項33項,針對其中12項營運前須完成事項,台中市政府交通局、台北市政府捷運工程局及台中捷運公司預計7至10天內改善完成,經各組委員複檢通過後,提報交通部申請營運許可。市長盧秀燕10月26日受訪強調,市府將加速完成需改善事項,預計年底前通車,當作市民最好的新年禮物。
 
盧秀燕在北屯敦化公園出席美樂地公園改善計畫開工典禮,會後接受媒體聯訪。盧秀燕表示,針對履勘委員提出的改進事項,市府將盡快完成,台中捷運綠線是桃園以南、高雄以北,整個大中部地區第一條捷運,不僅台中市民,周邊城市的民眾也很期待,捷運綠線做得非常安全、漂亮、舒適,市府預計2週內完成委員建議及要求,在報交通部申請營運許可,若通過將盡速籌備完工通車典禮,預計2020年底前通車,回應民眾期待。
 
交通局長葉昭甫表示,履勘分成營運組、機電組及土建組,由交通部主辦並由交通部路政司長陳文瑞擔任召集人,其中營運組委員前往高鐵台中站、大慶站及松竹站檢視行車安全設施、進出站及轉乘動線、車站內外營運服務設施及設備,注重乘客轉乘及無縫運輸;土建組委員前往高鐵台中站、文心櫻花站及舊社站檢視設備房設施、穿堂層站內設施、男、女及無障礙廁間及電梯電扶梯等設備,著重實體結構及無障礙設施;機電組委員則前往舊社站下軌視察機電系統及檢視站通號房、機電機房及相關設施設備,注重系統穩定度及妥善率是否足夠。
 
葉昭甫說明,捷運履勘的最大考驗就是模擬演練,因捷運綠線為台中首條捷運,各委員討論後,決定以更嚴苛的試題考驗捷運品質及緊急應變能力,內容包括行控中心監控系統功能異常,中捷立即授權所有列車改採手動模式執行站間閉塞運轉;此外,針對驗票閘門有人縱火,月台大量旅客須進行緊急疏散,消防局火速利用雲梯車救援,醫護人員也依照流程協助受傷旅客送醫,演練過程逼真有效率,獲委員肯定。
 
葉昭甫指出,捷運綠線通車是台中今年最盛大的一樁大喜事,交通局配合各車站周邊環境,調整捷運沿線公車路線、增設車站周邊iBike點位及停車格,規劃公車停靠區、小客車臨停區、計程車招呼站等,盼提供市民更加舒適便捷的公共運輸環境,打造台中交通任意門。
 
葉昭甫說明,市府2020年8月7日完成初勘,台北市政府捷運工程局於8月17日完成履勘前須改善事項並函報市府,市府8月24日將履勘前須改善事項報請交通部進行履勘,鐵道局9月10日進行履勘前文件形式審查,交通部再於2020年9月14日召開第1次履勘前置會議,市府依會議結論於2020年9月22日函送第1次前置會議履勘委員意見辦理情形列管表及佐證資料,經委員檢視確認。

另外,營運組、機電組及土建組分別於9月19日、9月20日及9月23日至現場勘查車站逃生路線,交通部2020年10月14日召開第2次履勘前置會議決議,最後訂於25日履勘,委員於總結會議中確認履勘結論,提出「營運前須改善事項計12項」、「一般注意改善事項11項」、「後續建議事項10項」,市府將加速改善完成,送請履勘委員確認後,即可向交通部申請營運許可,朝年底前通車目標邁進。
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