桃園人追著「綠線」買房子?

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【MyGoNews蕭又安/綜合報導】桃園市首座自主興建的捷運綠線,如火如荼施工中,全線設有21座車站,行經八德區、桃園區、蘆竹區、大園區,預計主線G01站至G32站等17座車站,將在2026年完工通車,不僅提升桃園交通機能,更帶動沿線房市熱度持續上升中。台慶不動產蒐集捷運綠線中,與台鐵、北捷三鶯線等支線交會的六個主要站點,替購屋族搶先盤點周邊行情。
 
台慶不動產統計,2018年至2020年捷運綠線「六大站點周邊住宅交易價量變化」,分析周邊半徑800公尺內、屋齡2年以上的中古屋交易資料,扣除交易較少的橫山站、坑口站,發現「八德站」住宅均價增幅9.1%奪下榜首,其次為「桃園站」8.5%,「南竹站」則以3.7%漲幅成為探花。
 
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以近三年交易件數來看,「桃園站」從171件倍增至238件,成長39.2%;「八德站」、「大湳站」則因2018年新建案成交件數較多,推升當年交易量,以致與2020年相比,分別減少9.1%和22.8%,不過,這兩站交易件數皆維持300件上下,位居六大站點一、二名(*註4、註6)。
 
1字頭占優勢 八德區房市交易熱
 
交通便利始終是購屋不敗主因,尤其是捷運綠線沿線房市熱度不斷攀升,根據台慶不動產資料,「八德站」近三年交易件數均維持在300件以上,永慶不動產八德廣豐桃智加盟店店東陳文勝指出,「八德站」位於擴大重劃區,是北桃園少數還有機會在1字頭的重劃區,尤其八德區公所生活圈受到首購族、退休族喜愛,親民房價吸引三峽北大特區、竹科人口比價而來,目前以屋齡5年內3房含車位、總價900萬元上下的中古大樓為購屋首選。未來捷運綠線、大鶯豐德交流道完工,將能大幅提升八德地區整體的交通環境,有望帶動房市買盤持續進場。
 
另外,「大湳站」周邊買氣同樣暢旺!當地擁有廣豐新天地、大潤發、全聯、大湳森林公園等,區域生活與休閒機能較成熟,房價多維持在親切的1、2字頭,深受在地自住買方青睞。陳文勝說,離「大湳站」車程不到5分鐘的義勇街,屋齡20到30年左右的3房房型,平均每坪單價17萬至20萬元,總價大約只要600萬至700萬元,是不錯的選擇。
 
捷運、台鐵共構 小檜溪受換屋族青睞
 
桃園捷運綠線正施工中,觀察捷運周邊六大站點發現,「桃園站」近三年交易件數成長幅度最多,台慶不動產桃園藝文加盟店店東李元勇分析,雖然此區周邊屬早期發展的市中心,但由於串聯台鐵桃園火車站、未來捷運棕線,附近百貨公司、菜市場集中,商業機能發達,加上從國小到國中學區完整,剛性需求帶動地緣性買盤,成為不少雙北客移居桃園購屋的首選區域之一。
 
不管是位於市區透過危老都更改建的新建案,或是距離「桃園站」車程5至10分鐘內可達的小檜溪重劃區周邊推案,李元勇說目前銷售量都不錯。尤其小檜溪附近公園綠地多,商圈發展成熟,以換屋族占最多數,主力產品為屋齡5年內2+1房帶車位的電梯大樓,室內每坪約35至37坪、成交總價約1,300到1,500萬元;而對於預算有限的首購族,則多選擇屋齡15至30年、正三房大樓房型,室內每坪約25至27坪、總價有機會控制在1,000萬元以下。
 
李元勇進一步指出,「桃園站」周邊買盤,首購族、換屋族約占8成,收租置產客則有2成。未來若隨著通車時間愈來愈接近,有機會帶動中古屋每坪房價朝3字頭挺進,看中交通便利性的購屋族,不妨現在多看看、提前做好佈局。
 
南崁生活圈機能優 吸引跨區購屋族
 
至於「南竹站」周邊房市,永慶不動產桃園南崁台茂加盟店店東蕭嘉生表示,此站附近為蘆竹地區的南崁生活圈,10分鐘可上國道1號南崁交流道,而中正北路交流道也已部分通車,往返桃園市區、國際機場、雙北市更便捷,加上台茂購物中心、好市多、特力屋等商場,大幅增加當地生活機能,加上房價相對大台北地區親民許多,向來也是雙北民眾移居首選之一。    
 
蕭嘉生分析,此區域中古屋交易市場以大樓為主,屋齡通常介於5至20年,產品選擇多元,適合不同需求的購屋族。像是許多在周邊工作的單身上班族會選擇總價500萬元內的套房,而2房含車位總價約900至1,100萬元、或3房含車位總價約1,100至1,400萬元則最受小家庭青睞。至於預算充裕的換屋族,則多選擇總價1,500萬元到2,500萬元的4房含車位產品。
 
儘管「坑口站」、「橫山站」周邊因土地尚未開發,住宅居住人口不集中,交易件數較少,不過蕭嘉生也補充,這兩站分別與機場捷運A11站、A16站交會,未來當航空城、捷運綠線通車發展至一定程度,區域房市居住需求可望順應而生。
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