車位買賣停看聽　契約書要載明計算方式

[房地王/胡兆陽報導] 有買過預售屋的民眾都知道，如果遇到室內尺寸只差合約書上所寫的尺寸一點點（約1％），建商會退部分款項給你，民眾勉強還可以搬進去住；但是如果蓋好的是尺寸小一些的車位，就算建商退一點錢給你，愛車還是很難停進去，甚至這個停車位根本無法進去使用。 ▲停車位的尺寸必須白紙黑字寫清楚。 有的建商雖然會在預售屋買賣契約書裡註明車位的尺寸、位置，但是持分的面積有多大、所占的共有持分比率是多少、有沒有超收計算車道的面積，這些都沒有寫清楚，害得民眾多了花冤枉錢都不知道，凸顯出預售屋車位的買賣問題其實很大。 有鑑於此，內政部最近宣布從民國104年1月開始，預售屋買賣契約書裡必須清楚寫明停車空間的面積計算方式，以及車位和非車位共有部分（例如車道、機械空間）面積的比率等資訊，否則建商將要被處罰6萬到150萬元的罰鍰，而要買預售屋的民眾也要特別注意這項權益。 ▲車道面積常被過度灌水到車位面積裡，所以預售屋買賣契約書裡必須寫上相關持分比率。 根據內政部的統計資料顯示，預售屋車位的買賣糾紛，以「車位太小」最多，其次是「車位實際面積與所有權持分面積差異甚大」、「車位產權爭議」。之所以會產生這些預售屋停車位的買賣糾紛，大多是建商多劃停車格來賣，或是拉高公設面積計算到車位權狀面積裡，結果倒楣的都是消費者。 例如以台北市一個車位大概可賣到200萬到300萬元、共有3層地下停車空間的建案為例，只要每一層多增設3個車位，建商就可以多賺將近2,700萬元的獲利，而民眾卻只能在交屋的時候，才發現停車位小到只能從縫隙中進出車門。 ▲停車位的空間若是太小，容易引發買賣糾紛。 至於車位面積的持分比例，建商若是沒有公開明確的計算方式，則民眾很可能買到車位面積只有4.5坪，但是加了車道持分面積卻變成15~20坪，比一般加了車道持分面積頂多10坪還多了5~10坪，這樣就有車位權狀面積被灌水的嫌疑。 除了車位的尺寸、面積以及車位和非車位共有部分（例如車道、機械空間）面積的比率、計算方式要寫在預售屋車位買賣契約書中之外，停車位的種類（是法定、增設還是奬勵車位）、位置、編號、樓層也要記得寫進去，才能充分確保自身權益。 新聞提供：房地王-新屋在地網    http://housetube.tw