引領永康翻轉的永康之眼，東橋重劃區
［房地王特別報導］
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永康是台南市人口最多的區域，但在過去，身為舊台南縣的永康，在舊台南市民眼中，常被賦予著藍領多、工廠多的二線城市印象，但約莫在十年前左右，東橋重劃區誕生了，這個重劃區的沿革和發展，就是這十年永康房地產翻轉的活字典，永康的華麗轉身，東橋重劃區絕對是扮演最重要的火車頭。
「東橋重劃區」也稱作「大橋重劃區」，大橋是比較廣義的講法，東橋則是泛指東橋一路以東的重劃區範圍，算是比較嚴謹的稱呼。東橋重劃區是由北起台鐵縱貫鐵路、西臨東橋一路、南至中山南路、東抵中山南路365巷這個區域，但目前因砲校二期尚未遷移完畢，實際開發最東邊僅到康橋大道附近，剩餘要等砲校完全遷移才能有進一步發展。
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重劃區內以小橋公園、閲之森兒童公園、公2公園串連，建構起動靜皆宜的遊憩綠帶，加上南市警局永康分局、消防局大橋分隊、大橋國中均已完成，區內各項公共建設都屬新穎；其中最受矚目的當數在2021年正式啟用的台南市新總圖，總圖附有演藝廳、五感體驗區、智慧咖啡館等複合式空間，整合戶外高達1.8公頃綠地，吸引市民爭相前往遊憩觀光，未來更可結合砲校文創園區開發為永康創意設計園區，成為藝文活動熱絡的重鎮。目前區內還有統一複合式商場如火如荼動工中，預計引進集團內各大品牌進駐，預料可更進一步提升區內機能。
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東橋重劃區位在永康內側，靠近台南市區，鄰近大橋火車站和台一線上，自然成為通勤族的好選擇，但其交通壅塞問題卻為該重劃區最被詬病之處，主要是因其聯外交通主要依賴大橋一、二街和東橋七路，但這些道路路幅都不寬，加上聯外的中華路和中山南路車流量又極大，因此有壅塞的疑慮。
為疏通大橋聯外交通，總圖旁的康橋大道將會往北打通連接正南三路，預計2024年即會完工。並爭取鐵路從大橋站到永康站地下化，並在大橋新增設康橋站，也於2022年通過交通部核准。而討論已久的台南捷運藍線，第一站就在大橋，可以串連台南人口最稠密的永康和東區，最快2026年開工，相信這些完工後不僅可以大幅改善東橋的交通，甚至可以把東橋的交通帶來全新風貌。
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除了擁有令人稱羨的大量硬體建設外，東橋重劃區最讓人印象深刻的是其居民的認同感和向心力，因重劃區的關係，由大量小家庭及相似生活背景的居民共同營造的大東橋生活圈，加上里長和各社區管委會的通力合作，在重劃區內，各大節日慶典、乃至一般週末假日，時常有大大小小的活動，無論是二手市集、園遊會、藝文表演，甚至在今年萬聖節派對更創下達3000人的親子共同參與盛會，這將是東橋引以為傲的軟實力。
參考台南房地王實價登錄，台南東橋重劃區10年內新古屋近一年成交均價多在33～37萬/坪，也有不少建案成交突破40萬/坪關卡，而新成屋的「昌益綠海都心」現正陸續交屋中，興建中的預售屋「仁發總圖匯」、「聯上康橋」均已完銷，目前仍在售的新建案當數換屋型產品「三發橋」，開價約45萬/坪。未來白京建設、寶佳機構的和宜建設皆有規劃在東橋推出新建案，其中和宜建設的7000多坪大基地還會捐贈445戶給台南市政府當作公宅，讓東橋內從公宅到百坪豪宅的產品線都具備，可以持續引入人口活水，陪伴東橋邁向多元的成熟重劃區。
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