車位買賣糾紛頻傳　契約寫明免煩惱

[房地王/吳正治報導] 上次介紹了停車位依據權狀、使用權利的不同而有「法定車位」、「增設車位」、「奬勵車位」等三種車位。但是一個位在都市的停車位動輒上百萬元，只知道停車位的種類還不夠，必須再了解停車位的買賣風險及陷阱，才能保障自己的停車權益。 ▲停車位買賣學問多，交易糾紛層出不窮。

車位和合併房屋銷售不違法

首先，購屋者最常遇到的車位買賣糾紛就是：建商通常在賣房屋給民眾的時候，會要求一定要買下一個車位，才能享有較優惠的房屋價格。「強迫推銷車位？」建商這樣做，是否違反公平交易原則？其實有的建商這樣的銷售規定並不違法。 這是因為住宅大樓在興建時，官方建管單位都會規定建築物裡面必須設置「法定車位」，以便解決都市裡車位一位難求的問題。但是建商不可能設置了車位卻不出售賺錢，但是一個3~4坪大小的車位就要價上百萬元，願意買的人當然比較少。為了怕大家都不去買車位，因此建商才會推出附車位的優惠房價給民眾，以便增加車位的銷售速度。 即然決定買了車位，接下來就要仔細看「車位買賣契約」。問題是，大部分的民眾都只看過「房屋買賣契約」，建商或房仲業不會特別準備一份「車位買賣契約」，而是簡單寫在房屋買賣附約裡加註「含車位共XX坪」，或是頂多加上「第X號車位」的字樣，這樣不清不楚的車位買賣條文是非常有爭議的。 ▲機械車位的編號通常寫在車位的前方。

清楚載明車位型式

因為車位依據進出的設計而有「坡道車位」、「昇降機械」兩種（前者至少比後者多出20%以上的售價）；依據停放的設備而有「平面車位」、「機械車位」兩種，其中機械車位還可分為上、中、下層機械車位，平面車位和機械車位價格也會差個100多萬元。 因此，若是車位的買賣附約裡沒有載明清楚車位的型式是「平面」還是「機械」？車道的進出是「坡道」還是「機械昇降」？不僅車位的價值會減損上百萬元，衍生的車位「型式認知」的問題，就變成口說無憑，即使找地方政府的消保官也很難解決。 ▲機械車位常故障、維修麻煩，所以售價較低。

車位尺寸要寫上

另一個常見的車位買賣糾紛就是「尺寸大小」的問題。許多民眾買預售建案時，無法試停自己的車子，等到建商交屋之後，才發現車位規劃太小、或是車道太窄，造成車子無法停進車位，或是車子停進去之後，與旁邊的車子太靠近而無法跨出車門。 事實上，內政部為了解決近年來民眾常常投訴住宅的停車位坪數不足的問題，今年初剛修訂了「建築技術規則」有關停車位尺寸的規定，雖然維持小車位寬度不得低於2.5公尺的尺寸，但是誤差的空間從25公分縮減為20公分，而且緊臨牆壁的車位不能規劃成小型車位，此項修訂案已在7月1日正式實施。 ▲小車位太靠近柱子旁邊，容易影響車主的進出。 雖然公部門訂定的車位尺寸條文，可以減少民眾買到尺寸不合車位的機率，但是為了確保自身的權益，要記得在買賣契約書上註明所買車位的尺寸，一切按照合約書上所寫的內容，到時候必須向建商求償時，才於法有據。 買車位時應注意的項目 新聞提供：房地王-新屋在地網 http://housetube.tw